Többet ér a Golf az Astrádnál és a Focusodnál? - Vezess Értékbecslő

760 Megtekintés 42 E

1K kódjeléről kevesen, ötös Golfként annál többen ismerik a 2003-2008 közötti kompakt autót. A PQ35 padlólemezre épített modellt egy 2008-as Golf V képviselte, 137 000 km-rel és az 1,6-os benzines szívómotorral.

Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas

www.vezess.hu/
vezess/

Megjegyzés

  1. Ccsba Ihh
    Ccsba Ihh
    25 napja

    Azoknál lehet jobb, de akkor próbáljatok ki egy 7 gen civicet is köszi

  2. Danilo Corleone
    Danilo Corleone
    29 napja

    Nekem ilyen volt, mégegyszer nem vennék ilyent..

  3. ratkooporonty
    ratkooporonty
    Hónapja

    Attól függ kinek milyen autó felel meg. Az emberek tátott szájjal lesik a német meg az ázsiai autókat, a Renault pedig egy szar autó. Nekem mindig Renaultom volt és amikor átültem egy BMW-be, az emberi ülés volt, de vérhólyagot tört a seggemen, az ázsiai pedig szöges kaloda, mindkettő a Renaulthoz képest. Amikor egy Toyota corallával mentem 150 kiló métert, kiszállva tornáznom kellett és imbolygott velem minden, amikor a lagunámmal mentem ugyanoda, olyan volt mintha csak elszaladtam volna a közeli bevásárlódába. Ez a különbség két autó közözött. Az egyik engem szolgál, ez a Renault, a másikat én szolgálom, ez a német autó, az ázsiait pedig csimpánzoknak gyártják, olyan, mint a turkálósban a kínai gatya, amikor az XXXL-est veszed meg, még az is szűk rád pedig csak 70 kiló vagy. Hülyeség az, hogy melyik a jobb, minden autógyár képes ma már jó motort gyártani és a Renaultban se a Renault rész romlik el, hanem a kiagyalt szar benzinszivattyú például, amit a sok okos rak a benzintankba a jól bevált egyszerű AC pumpa helyett, ezek romlanak el, de ezek is csak akkor ha nem cserélik le a megadott kilométer után. A francia autók a jók, mert kényelmesek és felhasználóbarát, nem pedig szervizbarát, mint a német.

  4. Széles Szilárd
    Széles Szilárd
    Hónapja

    Itt csak én nem hallottam semmi jót erről a tipusról?

  5. Richard
    Richard
    Hónapja

    Jò videò volt! Informatív, de az nem derült ki, h mitöl jobb/ dràgàbb mint az astra meg a ford

  6. Kevin Rigó
    Kevin Rigó
    Hónapja

    2014ben gyorsan kellet egy viszonylag fiatal és fiatalos auto, egy 2007es 5os golf lett a vége 1.6 benzines (nem FSI!). Nem szerelem kocsi volt, de mint közlekedési eszköz annyira jó volt, hogy végül 5 évig megvolt és a legnagyobb baja egy generátor felújítás volt. A mai napig sincs baja, egy ismerősöm vette meg. :)

    1. Kevin Rigó
      Kevin Rigó
      Hónapja

      Fogyasztasrol annyit, hogy nekem külvárosban kb 7-7.5l volt, belvárosban kb 9l, autópályán oraszerinti 140es tempóval szintén bkb 7-7.5, cserébe tényleg semmi baja nem volt a 80 ezer km alatt. Két olaj csere között (10e km) kb fél liter olajat kellet utántölteni.

  7. Közlekedés vidéken
    Közlekedés vidéken
    Hónapja

    Annyira dícsértétek ezt a Golfot, mintha nem létezne a platformtárs Octavia 2. Azok sokkal kevésbé hajlamosak rohadni, sokkal nagyobb benne a hely, sokkal jobb minőségű a beltér, a csomagtér bődületesen nagy. És az ára sem ilyen irreális. Az 1.4 16V 75/80 lovas motorhoz meg annyit, hogy alig gyengébb, mint ez az 1.6-os (legalábbis 3000-es fordulat alatt), viszont majd 1 literrel kevesebbet eszik és nem csak benzinből, hanem olajból is, ugyanis elfelejtettétek mondani, hogy ezt az 1.6-ost sokszor már 200.000 km körül gyűrűzni kell. Amúgy ez egy ritkaszép Golf volt. :) És nagyon köszi a videót!

  8. Harsányi Zoltán
    Harsányi Zoltán
    Hónapja

    Jól karbantartott kocsi... áááá minden hengernél gyújtáshiba... tulaj most mondta már rég gyertyát kellett volna cserélni. Valóban jól karbantartott. Ez is csak egy túlértékelt német trágya. Drágább egy astránál, de nem ér többet.

  9. Zoltán Gaál
    Zoltán Gaál
    Hónapja

    A porszyvómotoros résznél majdnem kiugrottam az ablakon. Ugyanilyen motoros Octaviám van BFQ motorkóddal, és az a "porszivómotor" nem a kartert szellőzteti, hanem a szekunder levegő rendszernek a része. Az a szivattyú a szivóoldalon a légszárőházba csatlakozik, a nyomó oldal pedig megy hátra a kipufogó csonkba. Ennek lényege, hogy hidegindtásnál 60-90 mp-ig friss, oxigéndús levegőt nyom pluszba a kipufogócsonkba, ahol igy a kiáromló gázok begyulladnak. Ennek lényege, hogy a katalizátor minnél előbb elérje az üzemi hőfokot (350 fok fölött működik jól a katalizátor), igy csökkentve a károsanyag kibocsájtást. Akit bővebben érdekel, forrás: www.autoszektor.hu/hu/content/szekunder-levego-rendszer-es-reszecskeszuros-benzinmotor

  10. Világjáró tömegközlekedő
    Világjáró tömegközlekedő
    Hónapja

    Nekem ilyen motor van a Leonba, 2007-es verzió. Tényleg nem egy erőgép motor és a fogyasztása se kevés. Azt hiszem 1994-es motor ez viszont pár szerelővel beszéltem és komoly gondjaik nem szoktak lenni ezeknek a motoroknak az elmondások alapján. Ezekbe nincs EGR vissza vezetés, az a motor ami a levegőt keringeti egy más dolog de amúgy szépen tud tekerni. Rövid az áttételezés ezeknek a kocsiknak ehhez a motorhoz így inkább városi cirkálók vagy ha ez elrugaszkodott kijelentés akkor olyan kocsi ami faluból faluba nagyon jó. Ilyen körülmények között el van hét literrel is ha nem forgatják szét. Pályát viszont nem szeretik mert 120-nál pörög 4000-et. Ilyenkor már sokat eszik. Az egyes lambda szonda hiba gyakori ezeknél főleg amikkel rövidet jártak mert rátelepszik a korom. A motor alapjárati járása üzemi hőfokon is normális. Mind ilyen, még a márka szerviz is legyintett rá, hogy ezek ilyenek. Ellenben viszont a gyári 15 és egyes időszakban adott 30 ezres olaj cseréket azonnal felejtse el mindenki akinek ilyen autója van ilyen motorral. 10e-ként a gyártó álltal megadott olajat és szűrőt meg kell adni így elkerülhető az a jelentség, hogy elkezdik enni az olajat idő előtt. Azok a kocsik amiken be lett tartva a gyári csere ciklus azok mind csipegetik már az olajat.

  11. Zsolt Minich
    Zsolt Minich
    Hónapja

    'folcvágen'? NE MÁÁÁÁR... :O

  12. Buta Dokktor
    Buta Dokktor
    Hónapja

    persze, hogy többet ér. A bontóban.

  13. m4rk4s
    m4rk4s
    Hónapja

    *2.03: 3 század =)

  14. Levi's Garage
    Levi's Garage
    Hónapja

    Már a rendszámért megvenném az autót. :)

  15. Hunter
    Hunter
    Hónapja

    Jó vezetni, mint az összes többi Golfot. Amióta megjelent (kb. 10 éves voltam) nagyon tetszik, nagyon kéne, de 1milló7 még mindig..? 😔

    1. ádám bankó
      ádám bankó
      Hónapja

      @Világjáró tömegközlekedő tény és való egy konszern és hasonlóság is van sőt a kulisszák mögött igencsak de szerintem mégis két külön világ picit.valóban a forma mindenhol nyerő ;)kinek mi … :)

    2. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      @ádám bankó Gyakorlatilag minden megegyezik. Alig van eltérés műszaki háttérben. Nyílván persze más meg más bizonyos részben. Formában mindkettő bejövős.

    3. ádám bankó
      ádám bankó
      Hónapja

      @Világjáró tömegközlekedő miért lenne ugyanaz? 😂😂

    4. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Vegyél Leont, ugyanaz.

  16. Golyó Peti
    Golyó Peti
    Hónapja

    Hálát adok a jóistennek el tudtam adni mèg időbe .Nehéz lenne felsorolni mi a gyenge pontja......a legjobb szívvel tanácsolom hogy eszedbe ne jusson, ha nyugodtan akarsz autózni........sima szivó nem megy,...sokat eszik ,. Olaj fogyás mindig ! Előjön előbb vagy utóbb, a többit ,kopó gombok, ereszkedő tetokarpit ami típus hiba,. Stb stb stb golf 5 klub Facebook,és bárki láthatja H mindig van nyügje, ha mèg nem lenne gyors add el.Ez a golf híres golf legenda elmult.en is azért vettem, ez volt a 3ik vwm.es utolsó.tanulj más hibájából vegyél valami japán kisautót,és irány a tengerpart, ne ezekre a fosokra áldozz mert dupla v van rajt.,,,hidd el több jut benyára.Szep estét.🤛🙂

    1. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      18 napja

      @Bence Nagy Sikerült egy lepukkantabb darabba belefutnod. :-(

    2. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      @Világjáró tömegközlekedő Meglepően nem ette ami az enyém volt. Azon kívül minden más baja volt.

    3. Golyó Peti
      Golyó Peti
      Hónapja

      @Világjáró tömegközlekedő mindent elhiszek, sok sikert a Leonhoz.

    4. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Azok csipegetik az olajat ezekből amik: A: betartották a 15 illetve a gyári 30e olajcseréket. B: Szétforgatták C: 300e felett járnak Nekem ilyen motor van a Leonba, 10e-ként olaj és szűrő cserék olyanra amit a gyártó előír plusz 10-böl 8 alkalommal a 100-as benzint kapja meg amitől mindene más lesz a motornak.

    5. Golyó Peti
      Golyó Peti
      Hónapja

      @Bence Nagy maximálisan megtudom érteni.....

  17. István Maróti
    István Maróti
    Hónapja

    csak épp a videó címében feltett kérdésre nem kaptunk választ..

  18. Nagy Dániel
    Nagy Dániel
    Hónapja

    Annak a lambdaszondának semmi baja valószínűleg, hisz ezekben már nem 4 vezetékes szonda van a katalizátor előtt, hanem szélessávú 5 vezetékes. Diagnosztika élőadatos vizsgálata félrevezetheti az embert, oszcilloszkóppal lehet vizsgálni ezeket a szondákat. Más típusnál is megáll 2V környékén a szonda alapjáraton, ez nem hiba. A "kartergáz visszavezetés, EGR rendszer" meg csak hab a tortán, de ezt mások is megírták már, bárki tévedhet.

  19. feabdul
    feabdul
    Hónapja

    Nem, de idehaza valamiért sok a fosvágen fétises. Ez legyen az ő bajuk.

    1. nagy feri
      nagy feri
      Hónapja

      Jaja pedig a papir vékony rizsrakéta az az igazi :D

  20. Erno Nemecsek
    Erno Nemecsek
    Hónapja

    Nekem '02-es IV -es van, az sem rohad a sárvégő alján, időnként le kell venni a műanyag kerékjárati lemezt, s slaggal kimosni, sajnos hajlamos a sarat beverni mögé, utána már nem stárad ki.. A gyujtáskimaradás, még a katalizátorra sem egészséges, ha ott ég el a benya.

  21. Csaba Csibi
    Csaba Csibi
    Hónapja

    Ennyit nem ér!Nekem volt irreálisan drága!1000x Astra vagy Focus .A 3-as Golf az utolsó igazi Golf.elEz vicc

  22. R3dLinE
    R3dLinE
    Hónapja

    2.0 TSI-vel sincs általában semmi baj. Ebben a BWA volt még, cam follower filléres tétel, a kokszosodás egy dízelnél még mindig jobb.

  23. Balázs Pál
    Balázs Pál
    Hónapja

    Folcvágen 😂😂

    1. Dicső Dominik
      Dicső Dominik
      Hónapja

      Tibor úr ezzel a kiejtéssel megtud ölni😂😂

  24. YELLOW
    YELLOW
    Hónapja

    Nagyon várom ezt az adást. Az sem baj, ha csak hetente kerül fel adás. Nekem annyira nem jött be az 5-ös Golf. Vezettem párszor, de... A Fiat Stilo-nak is van hátra befúvója, mondjuk az 147-es Alfa tulajdonképpen sok mindenben. Most meg egy 15 millás GLA-ból is kispórolják. Már az E46-nál is gáznak tartottam, hogy nincs benne. Jó a hátsó lábtérbe szállít elég levegőt, de akkor is...

  25. Johnny Firpo
    Johnny Firpo
    Hónapja

    Sajnos ez a km nem reális, én 140e vettem 2011-be, most van benne 400e és lambda szondát valahol 350e nél cseréltem az elsőt. 🤔 És a "szarabb” BGU.

    1. Johnny Firpo
      Johnny Firpo
      Hónapja

      @Tibor Mohácsi Értelek, barátomnak is a 2004-es szalonból hozott oktávia 140.000 futott, Én a lambda szonda miatt kételkedek a futott km-ben.

    2. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Én 145.000-nél cseréltem egyes szondát, bedobta hibának. Eredeti minőség lett beletéve ami 72.000ft volt. Azóta ilyen gond nincsen.

    3. Johnny Firpo
      Johnny Firpo
      Hónapja

      @Elerik Tudom hogy nem szarabb, nekem bizonyított, csak sokan úgy vélik a BSE a pegjobb

    4. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      Miért lenne szarabb a BGU amikor ugyanaz csak anyi hogy van egr..

    5. Tibor Mohácsi
      Tibor Mohácsi
      Hónapja

      miért ne lenne reális? nem mindenki használja sokat,miénk is 2002-es és 180.000 km van benne és újonnan vettük.

  26. yellowoneish
    yellowoneish
    Hónapja

    11:07 én meg biztos ,hogy megnézném még1x azt az értéket mondjuk egy hosszabb lejtőn motorfék üzemben.😉

  27. Zsenyi Ber
    Zsenyi Ber
    Hónapja

    Nem rohad? Van hely hátul? háháháhá Ti betegek vagytok! Vicc ez a fos.

  28. Killer. Norbi
    Killer. Norbi
    Hónapja

    A4 b7 2.0 Pd, 2. 7, 3.0 valameiket 🙂

  29. S. Gergő
    S. Gergő
    Hónapja

    5-ös Golfot már nem hoz be a Becsületesnepper még megrendelésre sem, mert rohad az összes már. 1,7-ért, 13 éves, 8 litert zabáló de legalább lomha, rozsdára hajlamosan nem tűnik egy top vételnek. Egy 2008-as Civic 1.8 vagy a Tjet Bravo többet ér ennél a kocsinál.

    1. Csaba Farkas
      Csaba Farkas
      Hónapja

      @nagy feri bravo az 100 x többet ér ennél a foswagennél.

    2. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      Olaszországból kell hozni, azok nem rohadnak. Az enyém olasz volt. Hidd el nem a rozsda a legnagyobb gondja ennek az autónak.

    3. nagy feri
      nagy feri
      Hónapja

      A bravo? Ne viccelj már

  30. Dreamer
    Dreamer
    Hónapja

    Kedves Varga Tibor úr, ennek a motornak a közvetlen testvére BGU motorkóddal (Octavia A5) már szalonból kigurulás pillanatában rázkódott, garban nem találtak problémát. Égéskimaradás folyamatosan jellemző alapjáraton. Gyertya, trafó, injektor csere se hoz megoldást. Senki nem tudta megmondani az okát.

    1. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      Bgu-m van nekem is és sajnos ott is kicsit egyenletlen az alapjárat, mindenki azt mondta ezzel ne foglalkozzak ezek mind ilyenek.

  31. Robi Szilagyi
    Robi Szilagyi
    Hónapja

    Sziaztok! Golf egy szuper autó. EA211 engine, CHPA, 1.4 turbo 140LE, Leon FR+LPG, 377.000km hiba nelkül. Nem tudom hogy miért nem oké a turbós motor?! (De venni kell vadi újjat)

  32. Andras Kleistenes
    Andras Kleistenes
    Hónapja

    Az árát azèrt tartja , mert a compact kategória egyik etalonja. Leginkább praktikus , tágas belső tere, vajpuha kuplung , könnyű kormányzás összerakottsága ès a felsőbb kategóriákat is megszègyenítő rugózása miatt. A motorok már nem annyira jól sikerültek , de az 1,6 benzin ès az 1,9 ptdi meglehetősen megbízható. Az alkatrèsz hegyekben áll hozzá, olcsón, de szervizelès szempontjából egy Toyotától többet kèr. Az olajcsere -periódus betartását èrdemes komolyan venni!

    1. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Ezekre a motorokra adtak ki 15e és 30e periódust is. A motor meg ugyanaz. Érdemes 10 ezrenként cserélni de ha nem akkor inkább a 15e.

  33. Gergely Tóth
    Gergely Tóth
    Hónapja

    Ez még a bomba biztos motor,nem az ócska fémkupac fsi és tsi szemét.😆

    1. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Szokták is mondani, hogy ez egy egyszerű motor de ettől nem szabad várni, hogy öt litert egyen. Sajnos ez van.

  34. pista nonem
    pista nonem
    Hónapja

    Rossz a cím, nem többet ér, hanem többe kerül.!

  35. Veres Adrián
    Veres Adrián
    Hónapja

    Ha már 5-ös Golfot bemutatáttok lehet H Astra vagy Focus mk2 teszt is aki megszánná.

    1. Vajda Janos
      Vajda Janos
      Hónapja

      FOCUS teszt már van 2 is.

  36. A. F.
    A. F.
    Hónapja

    BSE motornál nincs EGR rendszer, ezt honnan szedik? Elődmotornál volt, BGU motorkóddal asszem. Itt csak PCV rendszer van. Illetve a 2 középső gyertyát is lehet cseréoni, csináltam már, nem egyszerű, de megoldható. Nem kell feltétlenül lebombázni a szívókamrát. Amúgy egy nagyon elavult motor, de ugyanakkor egyszerű motor, viszonylag megbízható is. 8 szelep, nincs változó szelepvezérlés, nincs turbo, nincs közvetlen befecskendezés, nem nagyon kormolódik. Biztosan többet bírnak mint bármelyik 1 literes modern varrógép TSI.

    1. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Nekem is ilyen motor van a Leonban, tényleg nem egy erőgép és a fogyasztása se egy egetverően jó. De sose hagyott még ott sehol.

  37. Quercuscerriscerris
    Quercuscerriscerris
    Hónapja

    A címben feltett kérdésre a válasz: Nem.

  38. Gerrard Steven
    Gerrard Steven
    Hónapja

    Mennyi gond van ezzel a szarral!!!!!

  39. Gerrard Steven
    Gerrard Steven
    Hónapja

    Én sem értetem soha hogy miért lenne jobb egy Golf egy Astránál vagy egy Focusnál ,szerintem semmivel nem jobb csak a sok hülye beképzelte hogy foswagen aztán akkor szerintük csak az az isten!

    1. Norbbika
      Norbbika
      Hónapja

      @nagy feri jajj ez a "ne irigykedj" kb olyan mint mikor Molnár Krisztián mondta mindenkire aki nem értett vele egyet hogy csak "iligy vagy " aha persze :D

    2. nagy feri
      nagy feri
      Hónapja

      Ne irigykedj :)

  40. Spéci Béci
    Spéci Béci
    Hónapja

    Talán nem véletlenül terjedt el a foswagen elnevezés. :)

    1. Spéci Béci
      Spéci Béci
      Hónapja

      @* Robin Nálad biztos nagyobb. :)

    2. * Robin
      * Robin
      Hónapja

      Nagy szakértő lehetsz te spéci agyhalott béci 😃

    3. sjsajhdas haggagya
      sjsajhdas haggagya
      Hónapja

      az valószínűleg azért terjedt el, mert 30 éves lerúgott jűrművektől várják egyesek a csodát

  41. Levente Szabó
    Levente Szabó
    Hónapja

    2.03=2egész 3tized?🤣

  42. András Mészáros
    András Mészáros
    Hónapja

    1.4 16v kell venni, nincs egr, nem is eszik aztán 20 lóval kevesebb, adó meg fele annyi rá

    1. Dreamer
      Dreamer
      Hónapja

      @Andras Kleistenes nekem van 1.4 75 le 1U Octiban, van 1.6 102 Le 1Z octiban, hát nem tudnám egyértelműen állítani, hogy a 102 Le jobban megy.

    2. Robi Szilagyi
      Robi Szilagyi
      Hónapja

      1.4-es, BXW 16v 86 LE, Seat Ibiza, remek!

    3. THE DOCTOR
      THE DOCTOR
      Hónapja

      Mint 1.4 16v tulaj mondom, hogy van EGR és be is szarik (Mert miért ne :) ) Viszont a kis porszívó motor(Szekunder levegő pumpa) valóban nincs ebben, helyette van nagy fogyasztás kis ménessel :D

    4. Andras Kleistenes
      Andras Kleistenes
      Hónapja

      Az 1,4 - es motort nem ajánlom ehhez a típushoz. Egyrèszt, rendkívül lomha ezzel a típussal, ráadásul az olajszivattyú eltömődèsre hajlamos

    5. Quercuscerriscerris
      Quercuscerriscerris
      Hónapja

      És még gyorshajtásért sem büntetik meg az embert.

  43. Elerik
    Elerik
    Hónapja

    Enyém az autó, és aki rosszat mond rá felrugdalom a háztetőkre!

    1. Mihály Micsinai
      Mihály Micsinai
      Hónapja

      @Világjáró tömegközlekedő Köszi.Majd a valódi gazdájának átadom.

    2. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Szevasz. Nekem ilyen motor van a Leonba, az első lambda szonda hasonlóan nem működött. Javaslom tényleg ne szaladj venni bele újat 72000-ért. Előtte gyertya, szívósor, trafó és kábekejet nézd át. Utána lehet a szondát nézegetni. Nekem a szonda csere megoldotta a gondot.

    3. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      @Easy Driver jó téged csak egy régi építésűre, de a többieket a panel tetőkre😂

    4. Easy Driver
      Easy Driver
      Hónapja

      Egyszerre többre is? Neeee... Kérlek, kegyelmezz! :D

  44. Richard Stefanits
    Richard Stefanits
    Hónapja

    Azt bírom, ahogy mindenki fintorog, hogy drága. Ha követitek a használt piacot mondjuk 1-2 éve, akkor látható, hogy az új autók elég erőteljes áremelkedése húzza maga után a használtpiacot is. Tehát ha olyan autót vettél, ami tartja az értékét, mondjuk 1-2-3 éven belül, lehet hogy drágábban el tudod adni, mint vetted. A piac meg beárazza az autókat egymáshoz képest. Tetszik avagy sem, számos oka van annak hogy VW termékei értéktartóbbak mint egy Astra vagy egy Focus, ennek egyik fő oka, hogy az üzembentartási és szerviz költségei többek között a fölényes eladott darabszámok miatt (platformtestvérekkel azonos alkatrészek mennek bele pl és évi 200k+ot adnak el csak golfból évek óta stabilan) alacsonyabbak a többinél, hatalmas szerviz tapasztalat adatbázis van mögöttük és egy rakás eszköz akár az otthon szerelők számára is elérhető árú, diagnosztikák, spec szerszámok. Bontott kasztnielemekből pl válogatni tudsz a színazonosak között. Ez ilyen egyszerű.

    1. Harsányi Zoltán
      Harsányi Zoltán
      Hónapja

      A magyar autópiac trianon függő.

    2. Golyó Peti
      Golyó Peti
      Hónapja

      🤣🤣🤣🤣🤣

  45. Bazsiboy12
    Bazsiboy12
    Hónapja

    Azzal 1-et értek,hogy az Astránál jobb,mondjuk focusnál vitatkoznék!

    1. Norbbika
      Norbbika
      Hónapja

      :D

  46. Gerrard Steven
    Gerrard Steven
    Hónapja

    Bárcsak láthatnák egy Opel Astra K-ról is egy videót, előre is köszönném!!!!??????????

    1. Vezess TV
      Vezess TV
      Hónapja

      @Elerik Nehogy ezt elhiggyétek, semmi közünk Elerikhez, nem ismerjük őt, nem állunk kapcsolatban vele.

    2. Gerrard Steven
      Gerrard Steven
      Hónapja

      @Elerik ne csináld itt a showt te senki házi mert szájba váglak!!

    3. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      Üdv A vezess tv vezetőségétől írok,(én vagyok a szemüveges műsor vezető) még egy ilyen komment és felrugdallak!

    4. Gerrard Steven
      Gerrard Steven
      Hónapja

      @zalán ocskó mennyiért eladó???

    5. zalán ocskó
      zalán ocskó
      Hónapja

      @Gerrard Steven ja az is van benne csak azt is kifeledtem :D meg a kozelseget is kijelzi a vezeto elotti kijelzon

  47. Zsolt Török
    Zsolt Török
    Hónapja

    Asszem' ezeknek a rákfenéjük többek között a dugattyú repedéses "haláluk" xd Talán Novoth Tibor beszélt is róla :d

    1. Richard Stefanits
      Richard Stefanits
      Hónapja

      Az egy bizonyos motornál volt, ami az eléggé egyedi és technikailag egy igen összetett, korát megelőző kettős feltöltésű 1,4 TSI. A többit nem érinti, és ahhoz is van már módosított dugattyú.

  48. Szabolcs Kőszegi
    Szabolcs Kőszegi
    Hónapja

    Made in műanyag. Legjobb....

  49. Flugyko2
    Flugyko2
    Hónapja

    Nekunk is van egy 2007es 1.6os. Mi vagyunk a masodik tulaj. Az auto magyarorszagi. 136.000 kmrel vettuk at egy baratunktol. Most 185.000 kmnel jar. Varosi szaladgalosnak vettuk. Soha semmi baja nem volt. Sem nalunk, sem naluk. Rozsda sehol. Az ujonnan vett, 2018as japan nagyautonkban pedig 2x volt garancialis javitas.... Mindenkinek ajanljuk. Meg kell venni egy jobb allapotu magyarorszagit, igazolt eloelettel, leszervizelni es jo par evig huseges auto lesz. Es meg egy japanberenc (pl. en) is megszereti.

  50. Ákos Filep
    Ákos Filep
    Hónapja

    Nagy hulladék ez a motor majd amikor elkezd rángatni ingadozni az alapjárat és nincs hibakód se fals levegot nem szív minden jó és mégse na akkor majd elvisz az agyrák

    1. Ákos Filep
      Ákos Filep
      Hónapja

      @Szabolcs Kőszegi ez egy tavaszi napon volt a napon se volt 14-15 foknal melegebb

    2. Szabolcs Kőszegi
      Szabolcs Kőszegi
      Hónapja

      @Márton Nagy mit kell ezen? 40 fokos melegben járatod, nem hűti a menetszél. Az a rengeted műanyag csetresz, elfárad egyszer csak a hőterheléstől. Ja igen, némelyik műremek már műanyag olaj deklivel van szerelve. Mindenesetre ezek már nem arra vannak kitalálva, hogy egyhelyben járasd fél vagy órákat.

    3. Márton Nagy
      Márton Nagy
      Hónapja

      @Szabolcs Kőszegi Ezt fejtsd már ki légyszíves

    4. Szabolcs Kőszegi
      Szabolcs Kőszegi
      Hónapja

      Nem kellett volna a tacskó parkolóban fél órákat állva klímázni.

    5. Kory
      Kory
      Hónapja

      Olyan, hogy minden jó és mégse, nem létezik. 🙂 Akkor valami mégse jó.

  51. Kornél Kocsis
    Kornél Kocsis
    Hónapja

    Hát ez a hulladék se nekem való.Biztos csodálatos élmény lehet tankolni bele 8-10 litert százon....

    1. lol4224
      lol4224
      Hónapja

      mivan csóró :)

    2. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      El lehet vele járni hét literből is ha akarsz. Nem kell kinyomni a szemét neki.

    3. nagy feri
      nagy feri
      Hónapja

      Ne irigykedj :)

    4. Misi Pincsák
      Misi Pincsák
      Hónapja

      Bele ne halj.

  52. Balázs Solymos
    Balázs Solymos
    Hónapja

    'Nem szeretik a szerelők'... Az autószerelő nem a munkadíjból él ?! :) Sose értettem ezt a szöveget...

    1. Világjáró tömegközlekedő
      Világjáró tömegközlekedő
      Hónapja

      Sajnos saját tapasztalatból mondom egy ilyen motor vagy inkább tartozéka kapcsán, hogy a mai szerelő társadalom idehaza nagy lemaradás van. A legtöbb szerviz olaj meg fék cseréből él de ha már komolyabb gond van szétteszik a kezüket. Sokan csak a pénzt kérik el. Kevés a kivétel, és ezeket a kivételeket kell megtalálni és velük javíttatni bár lehet ők sokat elkérnek. Valamit valamiért.

    2. Quercuscerriscerris
      Quercuscerriscerris
      Hónapja

      De sokkal jobb könnyű munkával penzt keresni mint nehézzel.

    3. potyolo1
      potyolo1
      Hónapja

      Pedig ezeken a szarokon tanulnak a szerelők

    4. Easy Driver
      Easy Driver
      Hónapja

      Hangos szitokszavak attól még elhagyhatják a száját...

  53. Jason Vorhees
    Jason Vorhees
    Hónapja

    Kiváncsi lennék mit mondanának az én autómra?!😀szívesen be mutatnám egy e60 sedan 2008 ból 3.0diesel lci 525d

    1. Misi Pincsák
      Misi Pincsák
      Hónapja

      Inkább ne, dögunalom autó. Ha M5 lenne, az érdekelne.

  54. Mátyás Vásárhelyi
    Mátyás Vásárhelyi
    Hónapja

    nagyon szép autó! Nagyon jól néz ki!

  55. Tibor Rózsa
    Tibor Rózsa
    Hónapja

    Parkolni ki fog megtanulni? 🧐😀

  56. Péter Gerecs
    Péter Gerecs
    Hónapja

    4:12 Az a "porszívó motor" a szekunder levegő pumpa, ami csak hideg üzemben működik pár percig, friss levegőt szállít a katalizátor elé... semmi köze az EGR-hez, sem a kartergáz visszavezetéshez.

    1. Mate Gondi
      Mate Gondi
      Hónapja

      A szelessavu lambda szonda pedig nem sinusos jelet ad…

    2. Gergő Horváth
      Gergő Horváth
      Hónapja

      Én is felvisítottam, amikor ezt bemondta a “szakértő” 😂😂😂

  57. P.t
    P.t
    Hónapja

    Korrket auto de ennyit nem adnák érte 1 felett de 1,5 misi alatt valahol reális lenne.

    1. nagy feri
      nagy feri
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth okos vagy jár a kiló krumpli.

    2. P.t
      P.t
      Hónapja

      @Tibor Mohácsi A címben említett két autó is megvásárolható ennyi pénzért és ki is lett emelve hogy vajon ez tud e többet nálluk hát nem nem tud. Erre írtam hogy korrekt de másfél felett nem éri meg

    3. Tibor Mohácsi
      Tibor Mohácsi
      Hónapja

      adnák ??? :) amugy lehet venni 5-ös Golfot 800 ért is de az olyan is lesz....

    4. Zsolt Papp
      Zsolt Papp
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth Nem értek egyet veled, de tiszteletben tartom a nézetedet!

    5. Szabolcs Tóth
      Szabolcs Tóth
      Hónapja

      @Zsolt Papp igen tudom.. es ? 1.6-al semmilyen autot nem vennek.. oregasszonyoknak jo az max eljarni a lidl-be.. amugy egy fos.. 2 literes alatt nem is kene legyen egy auto sem

  58. Ágnes Terhes
    Ágnes Terhes
    Hónapja

    A Golf szériában a z 5-ös sorozat a legrosszabb változat, mint a motorválasztékban mint a karosszériában rengeteg tipushibával, nagyon drágán javíthatók, senkinek nem ajánlanám.

    1. Golyó Peti
      Golyó Peti
      Hónapja

      Maximálisan egyet èrtek ,a LEG rosszabb golf. Kell bizonyitèk, lépj be 5ös klubba facen, ès csak nèzelodj, 🤣 olyan problèmái vannak mindenkinek H vicc....de ez a videó az èlő példa ,130. Xxx kilomèterrel már is problèmák..beülsz egy kis ceed be, vagy egy hondába,Suzukiba, Yaris ba .....ugyan már ,vicc ez a kocsi mondom úgy h kiábrándult VW fan (voltam) már reálisan látom...... Ez egy problémás autó ha tetszik ha nem, lehet magad ámitani....fizetni fogsz előbb vagy utóbb, ne vegyél ilyet, ha vettèl, emlékezz majd a kommentemre,mikor fizeted a szerelonek a zsetont, a helyett H egy japán kisautóba ülve huznál a balcsira csajozni,ott áll majd , mert elvitte a lèt.

    2. Tibor Mohácsi
      Tibor Mohácsi
      Hónapja

      @Zaga ez se igy van, ujonnan vettünk egy 4-es Golfot 2002-ben,mai napig hibátlanul üzemel,sehol 1 rozsda sehol 1 hiba,nem is lesz eladva....

    3. Richard Stefanits
      Richard Stefanits
      Hónapja

      Nekem 5p toledom volt BKD 2.0 PD DSG váltóval, és a futóműelemeken meg a kipufogón légő felületi rozsdán kívül az egész kasztni patika volt 15 évesen és ha jól rémlik ez volt rokon az ötös golffal.

    4. Veres Adrián
      Veres Adrián
      Hónapja

      @* Robin Az 5-ös Golf jobban rohad mint a 4-es és ezt sokan állítják.

    5. Zaga
      Zaga
      Hónapja

      @Isaac Clarke Nem vitatom a hozzáértésed. De a nagy számú tapasztalatok alapján a 4-es sorozat volt a gáz. Utólag érthető, ott jött be az NHV és ennek alárendelt el sokmindent. Az is rohad, sőt. Az 5-os sokkal fejlettebb. Hogy mennyi hibája van, azt mindig viszonyítani kell ahhoz, hogy mit nyújt. Nyilván amiben nincs turbo, abban nem fog elromlani, de nem is lesz gazdaságos. A 4-es golfnal megbízhatóbb a 3-as...de hát nincs is benne annyi dolog...

  59. Gy. Balázs
    Gy. Balázs
    Hónapja

    2.0 pd motorom van igaz b6 passatban és nem golf 5-ben, de a g5 BKD motor és a B6 BKP teljesen ugyanaz, egyedüli külömbség, hogy a passat üzemanyagrendszere a híresen szar siemens, míg a golfé bosch. Hát ugye fikázza mindenki , hogy milyen rosszak is ezek a 2.0 pd-k , az enyémben jelenleg 355e km van , szó szerint semmi extra baja nem volt, a gyári siemens porlasztókat 2012-ben cserélték garanciálisan continentalra és azóta is tökéletes. Az autón el lett végezve 25e km-el ezelőtt egy nagyobbacska átalakítás és jelenleg a gyári motor 2.4 baron van megfújva egy jóval nagyobb turbóval , így kb 240~270 lóerőt ad le és köszöni bírja. :) A karbantartás a titok , ja meg persze , hogy nem kannás gázolajat kap..

    1. Gy. Balázs
      Gy. Balázs
      Hónapja

      @szekreny0 alázni nem szoktam vele senkit , nem egy gyorsulási autó , viszont normál közlekedésnél van egy kis dinamika , nem mint gyárilag. 1850kg sofőrrel együtt az autó , ezzel nem lehet nagy 0-100-akat futni , és valószínű , hogy a kézi 6-os váltó sem bírná sokáig , kevlár kuplung ide vagy oda.. Egyszóval nem sportautó , de jobb mint gyári 140 lóval😁

    2. szekreny0
      szekreny0
      Hónapja

      Légyszi írd már le miket aláztál 240~270LE-vel. Swifteket kihagyhatod, azokat a történeteket mindenki ismeri. 🤣👍

  60. NyomNyomi
    NyomNyomi
    Hónapja

    fosvágen az új hülyegyerek autó a pmvé mellett , ezt érzem ki

  61. gergo novak
    gergo novak
    Hónapja

    "folcvágen" Zseniális! :D

    1. Csendes Elme
      Csendes Elme
      Hónapja

      Folczwagen 😂

  62. Antal Gilinger
    Antal Gilinger
    Hónapja

    1.6 fsi-m van, semmi baja 235 ezer km-rel én ajánlom azt is

    1. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      @Barna Sebestyén BP kaptam ezt az árajánlatot. Talán 320volt a legkevesebb okoskerékkel meg mindennel együtt. Alkatrész 200körül a maradék a munkadíj. A többi 4 helyről 400+ felett mondták.

    2. Barna Sebestyén
      Barna Sebestyén
      Hónapja

      1.6 FSI golfom van. 257 ezerbe van jelenleg gyári vezérlést 250 ezerbe cseréltem benne de nemtudom neked hol került 300 ezerbe, nekem 100 ezer volt a vezérlés csere. 60 ezret mentem az autóval a fent említett vezérlés cserén kivül csak olajat, szürőket és fékpofákat cseréltem benne, semmi komolyabb hibája nemvolt az autónak. Én nagyon megvagyok elégedve vele.

    3. Ádám Török
      Ádám Török
      Hónapja

      @Bence Nagy Nagyon szép köszönöm

    4. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      @Ádám Török Nekem volt 1.6FSI-m és örülök, hogy eladtam. Több mint 300.000Ft a vezérlés csere és kb 60.000-80.000km bír. Nox szenzor 90%, hogy világítani fog (valószínű kitörlik ideiglenesen). A gyári szintén 300+ a bontott pedig szintén rövid ideig bírja. Ezeken kívül 1000+1 elektronikai problémája van és ha te is szereled az alkatrészár 20.000alatt szóba sem állnak veled. Nagyon drága fenttartani.

    5. Ádám Török
      Ádám Török
      Hónapja

      Szia én is 1.6 fsi-t akarók venni Valami tanácsot vagy segítséget kérhetek ? Mire kéne figyelni

  63. Viktor Nagy
    Viktor Nagy
    Hónapja

    Dràga ez mindenhogy

    1. Tibor Mohácsi
      Tibor Mohácsi
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth ismerősöd jó hülye ha pár száz ezerért képes volt golfot venni, mire számitott ???? ennyi erővel vehetett volna 5-ös phélyemwét 800-ért aztán tátva marad a szája h évente 1 misi csak h állapotot megőrizze és akkor semmi extra... :)

    2. Szabolcs Tóth
      Szabolcs Tóth
      Hónapja

      @Dicső Dominik ismerosom vett golfot, parszaz ezerert.. aztan utana rakoltott annyit hogy tobb mint 1 millaba allt meg neki. Ne gyere a suket dumaddal fiam.. minden auto jo, ha megfeleloen karbantartjak.. a golfot egy gyerekes auto, egy felnottnek nem valo

    3. Dicső Dominik
      Dicső Dominik
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth Inkább egy G Astra mint Golf?😂 Volt egy G Astrank 120 ezer (valós ellenőrzött km) és a gatyankat rá költöttük. Nagyon sok barátunk ismerősünk is így járt az Opellal. Amióta Volkswagen van a családban alig költünk rá. Mert minőségi autó.

    4. Dicső Dominik
      Dicső Dominik
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth Vegyél akkor. Csak ez a Golf 20 év múlva is autó lesz. Ertektarto. Tapasztalatbol beszélek.

    5. Tibor Mohácsi
      Tibor Mohácsi
      Hónapja

      @Szabolcs Tóth 😅😅😅

  64. Ádám Horváth
    Ádám Horváth
    Hónapja

    Erről a legjobb térkihasználásról azért kérdezzétek meg a korabeli Civicet is.

    1. Ccsba Ihh
      Ccsba Ihh
      25 napja

      @Bence Nagy 7 gen civic térkihasználtságánál nem sok jobb van..

    2. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      @Bence Nagy Akkor a tiéd törött autó lehetett..

    3. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      @Elerik A Golf is zörgött ennyire. 16-17 éves autótól mit vársz?

    4. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      @Bence Nagy ripeg ropognak már az illesztések a papír japánban?

    5. Bence Nagy
      Bence Nagy
      Hónapja

      Golf V volt és most Civic 7gen van. Nem véletlenül váltottam, de a térkihasználtság valóban jobb volt a Golfban. Mondjuk majdnem minden más rosszabb.

  65. Péter Ormándi
    Péter Ormándi
    Hónapja

    Ez a cím nem lett valami okos döntés! Egy autót az állapota határoz meg mindegy a márkajel elől... Nem hinném, hogy többet érne Focusból meg Astrából (és mindenből) van jobb és lerúgott állapotú!! Nem több és jobb a vw egyik márkánál sem ugyanugy annak is megvannak a bajai! Ennyi

  66. Bence Balázs
    Bence Balázs
    Hónapja

    Ekkora baromságot, hogy a szívósort le kell venni egy gyertyacseréhez..😂😂😂 itt cseréltem ki a parkolóba a panel előtt.

    1. Elerik
      Elerik
      Hónapja

      Bgu-ban cseréltem én is mindenféle szétszedés nélkül, erre azt mondani hogy a szerelők nem szeretik meg bonyolult..Hát ott több kerdes merül fel

    2. Hunter
      Hunter
      Hónapja

      Tényleg ki lehet cserélni. 😉

    3. Bence Balázs
      Bence Balázs
      Hónapja

      @Dreamer igen BSE

    4. Dreamer
      Dreamer
      Hónapja

      Biztos ez a motorkód?

    5. Jenő Kiss
      Jenő Kiss
      Hónapja

      Én is!

  67. Dénes Balázs
    Dénes Balázs
    Hónapja

    Gyakorlatilag egyik motor sem ajánlott, de a sok sznob szerint sokat ér, mert fosvagen.

    1. Dénes Balázs
      Dénes Balázs
      Hónapja

      Magyarán cseréled a gyár által belerakott szar alkatrészeket, akkor miért is nem lett szarnak gyártva?

    2. Szabó Bence
      Szabó Bence
      Hónapja

      @György Guj A CR TDI megint más,az már valóban egy nagyon jó konstrukció.Az azt megelőző 2.0 sima TDI-vel vannak problémák.

    3. György Guj
      György Guj
      Hónapja

      @Szabó Bence Nekem golf6 kombim van 2.0 crtdi, 310 ezernél kutya baja, olajat sem eszi, dinamikus.

    4. Richard Stefanits
      Richard Stefanits
      Hónapja

      1,9 PD, a vásárlás után kicserélteted a hajtókacsapágyakat, és örök mint a nyomor. 2.0 BKD, BMM, cserélsz olajat, szűrőket, hidegen nem nyomod neki (mint semmi másnak) örök mint a nyomor. 1,6, cseréled az olajat, szűrőket, és örök mint a nyomor. Másfélszer annyit tankolsz bele, mint egy PD-be. Csapágysor csere olaj, szűrővel együtt 60k az 1,9-be. Volt BKD motoros DSG-m, azon túl, hogy sokat evett (6,7l/100km) és mindent le kellett rajta szervizelni amikor megvettem + gumik + akku tette a dolgát. A buzuki stiftet felemlegetni elég csúf dolog, 110-nél halálfélelmed van benne, ha valamit elkottázol úgy vágják le rólad mint te bontod a tonhalkonzervet, illetve beleülve olyan csöves a belseje mint a kukorica. Az utódja már messze nem olyan "tartós" és "soseromlikel". 100k km után ki van szakadva az üléspárna, világít a check engine, a váltó és az abs kocka már volt cserélve vagy javítva ésatöbbi.

    5. * Robin
      * Robin
      Hónapja

      @potyolo1 Nem jó az összes és ezt sehol nem állítottam 😃

  68. Irány Az egyetem
    Irány Az egyetem
    Hónapja

    Golf 4 1.4 nem lesz? 🥲

    1. Veres Adrián
      Veres Adrián
      Hónapja

      @Irány Az egyetem Volt 1.4 Ahw-m hát 75 lóerő nem egy versenyautó,de a-tól b-ig elvitt. Inkább 1.6-ot nézzél azzal jobban jársz.

    2. Rol Rol
      Rol Rol
      Hónapja

      Olyan lusta mint a csiga amúgy megbízható ha normális allapotút talaálsz

    3. Irány Az egyetem
      Irány Az egyetem
      Hónapja

      @Tibor Nagy valami velemeny az 1.4es motorrol golf 4?

    4. Tibor Nagy
      Tibor Nagy
      Hónapja

      Gondolom ha valaki felajánl egyet, akkor lesz.

  69. Tibor Orbàn
    Tibor Orbàn
    Hónapja

    igazi foskupac

    1. Easy Driver
      Easy Driver
      Hónapja

      @* Robin Kérlek, majd részletezd, mik ezek az ostobaságok. Hirtelen nem tudom, mikre gondolsz, de elmerülhetünk majd ezekben a jövőben. Lenyűgöz túláradó szakértelmed, de attól tartok, nem vagyok rá méltó, hogy az árnyékodhoz felérjek...

    2. * Robin
      * Robin
      Hónapja

      @Easy Driver Szintén zenész te 😃😃😃 egy hajóban evezünk. Sokszor muszáj válaszolnom a kommentjeidre, mert fáj hogy ekkora ostobaságot hogy lehet összehordani. Szállj be a Genesisbe aztán gurulj egyet a körúton, hátha attól lenyugszol

    3. Easy Driver
      Easy Driver
      Hónapja

      @* Robin Ennek te vagy az egyik élő példája. Mindenhol ott ugatsz, egy fórumot se lehet kifogni, amin nem vagy ott...

    4. * Robin
      * Robin
      Hónapja

      @White Chriss Fogalma sincs milyen autó, ebben a videóban látja először meg az utcán parkolva de azért foskupac 😃😃😃 az interneten vannak a legnagyobb szakértők, még a profi autószerelőknél és mérnököknél is többet tudnak beszarás 😃

    5. White Chriss
      White Chriss
      Hónapja

      @* Robin Igen,mindig az a jó ami épp a birtokolt járgány minden más szar!Tibor barátunk is így gondolja a körbe fosott F Astrájával:D

  70. KoDa
    KoDa
    Hónapja

    Nem is lehet jobban indítani a reggelt